Accesorios recubiertos de gel-para bombas de lodo

Los accesorios revestidos de caucho-para bombas de lodo se refieren a los componentes clave de flujo que se instalan en la superficie interna de la base metálica de la bomba (como la carcasa de la bomba y el impulsor) y están unidos con una capa de caucho elástico-resistente al desgaste y a la corrosión-a través de un proceso especial. Este diseño combina ingeniosamente la resistencia estructural del metal con la excelente resistencia al desgaste y a la corrosión del caucho, lo que lo convierte en una solución ideal para transportar lodos abrasivos altamente corrosivos y de dureza media a baja.

La tecnología de revestimiento de caucho se aplica principalmente a todos los componentes del flujo que entran en contacto directo con el lodo en las bombas de lodo, formando un sistema completo de protección del revestimiento interior de caucho. Incluye principalmente:
1. Carcasa/cubierta de la bomba revestida de caucho-: la pared interior de la voluta o cubierta de la bomba está completamente revestida con caucho, que es el componente principal que resiste la erosión de la lechada y convierte la energía.
2. Impulsor revestido de caucho-: las palas del impulsor y la superficie del paso de flujo están cubiertos con caucho, que es el componente giratorio central de la bomba.
3. Placas protectoras delanteras/traseras revestidas de caucho- (o cubiertas delanteras/traseras): ubicadas en la entrada y la parte trasera de la bomba, cooperan con el impulsor para formar el conducto de flujo y proteger el cuerpo de la bomba.
4. Tuberías de entrada/salida revestidas de caucho-: las paredes internas de las tuberías conectadas a la bomba también pueden revestirse con caucho, formando un sistema de transporte completo-resistente al desgaste y a la corrosión-.
5. Otros componentes revestidos de caucho-: como impulsores auxiliares, cajas de sellado, etc., se pueden revestir según las necesidades. Proceso y materiales del revestimiento de caucho: • Material base: Generalmente acero al carbono o hierro fundido, que proporciona soporte estructural. • Tipos de caucho: seleccionados según las características del medio, los más comunes incluyen caucho natural, caucho de estireno-butadieno, caucho de cloropreno, caucho de nitrilo y caucho sintético especial (como poliuretano, caucho fluorado). • Proceso de unión: uso de vulcanización a alta-temperatura o tecnología de unión en frío para garantizar una unión firme entre el caucho y la base metálica y evitar que se desprenda.

Excelente resistencia al desgaste y a la corrosión:
Resistencia al desgaste: La elasticidad del caucho le permite deformarse y rebotar cuando se somete a impactos de partículas sólidas. Al "utilizar la suavidad para contrarrestar la dureza", absorbe la energía del impacto y reduce el desgaste del corte. Es particularmente experto en el manejo de partículas finas (menores o iguales a 5 mm) y condiciones abrasivas de caudal medio-bajo.
Resistencia a la corrosión: Tiene una excelente tolerancia a medios químicos como ácidos, álcalis y sales, muy superior a la mayoría de los materiales metálicos. Es especialmente adecuado para lodos corrosivos (como lodos de desulfuración y desechos químicos).
Excelente resistencia al impacto y rendimiento de reducción de ruido:
La alta elasticidad del caucho puede amortiguar eficazmente el impacto de las partículas sólidas en el lodo, reduciendo el ruido y la vibración del funcionamiento, protegiendo la estructura del cuerpo de la bomba y extendiendo la vida útil general del equipo.
Peso ligero y fácil instalación y mantenimiento:
En comparación con las piezas de aleación de -metal alto-cromo, los componentes revestidos de caucho-son más livianos, lo que los hace más fáciles de instalar y desmontar. Como revestimientos reemplazables, cuando la capa de caucho se desgasta, solo es necesario reemplazar el revestimiento, mientras que la base metálica se puede reutilizar, lo que resulta en bajos costos de mantenimiento.

industria de energía eléctrica
Sistema de desulfuración de gases de combustión (FGD): Transporte de lodo de piedra caliza/yeso (valor de pH 2-6).
Eliminación hidráulica de cenizas: Transporte de lodos de cenizas volantes.
Caucho de butilo, caucho de cloropreno. Ventajas: Excelente resistencia a la corrosión por ácidos y iones cloruro, buena resistencia al desgaste y configuración estándar para bombas de desulfuración.
Protección química y ambiental
Transporte de diversos líquidos residuales químicos ácidos/alcalinos, lodos del tratamiento de aguas residuales y lodos industriales que contienen componentes corrosivos.
Caucho flúor, caucho cloropreno, caucho nitrilo. Ventajas: Puede seleccionar la fórmula de caucho más resistente a la corrosión-basada en medios químicos específicos.
Lavado y selección de carbón.
Transporte de lodo de carbón desde plantas de lavado de carbón, suspensión media pesada y lodo de concentrado de flotación. El medio contiene partículas de carbón, ganga y posibles agentes de tratamiento de agua.
Caucho natural, caucho sintético-resistente al desgaste. Ventajas: Excelente resistencia al desgaste, puede combatir eficazmente el desgaste de las partículas de carbón y es resistente a cierta corrosión.
Metalúrgica y minera
Transporte de lodos de relaves de partículas finas, lodos concentrados (partículas finas, dureza media) del proceso de beneficio.
Caucho natural o poliuretano de alta resistencia-al desgaste. Ventajas: Buena protección contra la abrasión de partículas finas, alta rentabilidad-.

Núcleo de selección: la base principal para elegir accesorios revestidos de caucho-son las propiedades químicas (valor de pH, composición química) y las propiedades físicas (tamaño de partícula, dureza, forma, concentración) de la suspensión. Es esencial asegurarse de que el material de caucho seleccionado sea compatible con el medio.
Limitaciones: No es adecuado para transportar lodo afilado, de alta-dureza (como arena de cuarzo, escoria de acero) o de alta-temperatura (el límite superior de temperatura del caucho suele ser 80-100 grados). Estas condiciones son más adecuadas para aleaciones con alto contenido de cromo.
Instalación e inspección: Durante la instalación, asegúrese de que el revestimiento de goma no esté dañado, libre de burbujas y firmemente adherido al sustrato metálico. Inspeccione periódicamente el espesor del revestimiento de caucho, especialmente en áreas propensas a desgastarse, como codos y palas del impulsor, y planifique un reemplazo oportuno.

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